教你用延時攝影濃縮光影瞬間

先介紹一下我的情況，我從2014年9月真正意義上開始接觸延時攝影，到如今斷斷續(xù)續(xù)拍了有一年了，從固定機位到大范圍都有嘗試。

在這段時間的拍攝中，我也遇到過很多問題，今天分享一些我的經(jīng)驗，跟大家一起交流和探討一下關于大范圍延時攝影的拍攝、后期以及轉(zhuǎn)場。

從相機的移動距離上來區(qū)分，我們常見的延時主要是固定機位或者使用滑軌輔助拍攝，它們的移動距離一般不會超過２米；而大范圍延時攝影通常會移動幾十米甚至上百米的距離進行拍攝，這樣的話幾乎無法用滑軌操作，通常我們是使用挪動三腳架的方式進行拍攝。

舉個栗子，這里有個我拍攝的望京SOHO延時攝影片段，分別是大范圍和固定機位拍攝。

一.關于前期拍攝

前期拍攝據(jù)我所知有兩種方式，一種是通過挪動三腳架拍攝，另外我也嘗試過手持拍攝大范圍延時。

先說用三腳架拍攝，這是最佳的拍攝方式，具體操作模式就是每拍攝完一張照片之后，挪動三腳架拍攝下一張，這里有一個我拍攝大范圍延時過程中的花絮。

通過上面的視頻可以看到我是如何拍的，接下來我詳細說一下具體操作。

首先是確定好拍攝的主體和移動的位置，并選取對準點，比較好的拍攝習慣是先在拍攝初始位置、中心位置和終點位置分別拍攝三張照片進行觀察，做到心中對拍攝完的畫面有一個大體的把控。

那么關于對準點，建議選擇拍攝主體上固定的、全過程可見的點，最好是和周圍對比強烈，并且靠近畫面中心，這樣的話方便在移動機位后進行迅速對齊，保證對準點一直在畫面中的同一個位置，這里需要使用到相機的屏幕取景功能，通過打開網(wǎng)格線或者按下機身上放大按鈕后出現(xiàn)的對焦框來定位。

拍攝前最好計算出大概的拍攝張數(shù)和每一張之間移動的距離，比如你需要拍攝一段5秒鐘的素材，總移動距離為50米，以25幀每秒為例，那么你需要拍攝的張數(shù)就是5*25=125張，每次三腳架挪動的距離為125/50=0.4米，每一張的移動距離要盡可能的相等，這樣才能保證拍出來的延時能夠平滑。

關于如何準確控制移動距離，可以通過地面的地磚或者其他明顯的標記進行參考，例如下圖的情況，可以每次挪動三腳架的某一條腿到我畫白圈的位置。

如果實在沒有東西可以參考，那么可以用粉筆在地上標注記號或者自己進行估測，只要誤差別太大基本還是OK的。

另外要保證攝成功，很重要一點是拍攝的每一張照片都保持水平，保證水平的方法一個是借助相機內(nèi)置的電子水平儀，另外就是自己在云臺上外接高精度水平泡，我的建議是使用外接水平泡來拍攝。

當然，為了精確調(diào)節(jié)，建議使用三維云臺進行拍攝，普通的球形云臺拍大范圍的話實在是很難控制，如果你試過三維云臺，我相信你會愛上它的。

說了這么多，我們再來舉個栗子，下面是我拍攝的一段延時素材，我用紅框標注了我拍攝時的對準點，并沒有經(jīng)過后期穩(wěn)定，可以看到它已經(jīng)比較流暢了。

以下是后期穩(wěn)定后的效果

后期的穩(wěn)定處理并不是萬能的，如果前期沒有拍好，后期還是無力回天。

接下來說手持，一般來說不建議手持拍攝，因為它的成功率并不高，而且多數(shù)情況下后期無法直接去抖，還得結(jié)合手動key關鍵幀進行微調(diào)，費力不討好。

但是有時候并沒有條件去給你架設三腳架，例如以下一段視頻。

這是我在北京冬至時拍攝的頤和園十七孔橋，當時是踩在結(jié)冰的湖面上拍攝的，由于湖面特別滑，而且光影轉(zhuǎn)瞬即逝，所以只能手持拍攝，下面是后期穩(wěn)定后的效果。

接下來說一種特殊的情況，那就是“追車”，這個我最先也是在Rob Whitworth的作品里看到的，自己也學著嘗試了以下，也是手持拍攝。

我們先看下穩(wěn)定前和穩(wěn)定后的效果。

可以看到效果非常明顯，那么它的拍攝方式和大范圍的原理一樣，需要注意的是這里不是摁緊快門進行連拍，而是自己把控好節(jié)奏，我這個例子大概間隔0.5秒拍攝一張，拍的時候一個是保證相機端平，另外就是保持你追蹤的那輛車在畫面中心。

當然這種由于車速較快，加上手持，所以前期拍出來會抖得非常厲害，但是只要不是太離譜，并且手能端平的話，后期還是能完美解決的。

好，下面我開始和大家探討后期流程。

二.關于后期處理

關于去調(diào)色、去閃爍和黃昏漸變等固定機位延時攝影就涉及到的操作我就不細說了，我的具體流程是先在LRTimelapse中去閃爍（如果沒有光線變化可省略這一步），再到Lightroom或者Camera Raw中調(diào)色并轉(zhuǎn)成jpeg圖像序列，最后導入After Efftce（以下簡稱AE）中進行去穩(wěn)定和細節(jié)的修飾。

那么我先以“追車”的這個片段為例，由于前期拍攝的素材是保持端平的，所以后期我需要做的就是讓黃色的出租車一直保持在畫面中心，這樣畫面看起來就是流暢且穩(wěn)定的。

具體操作下面的視頻鏈接里有演示，這里只使用到AE里tracker（追蹤）面板中的stabilize motion（運動穩(wěn)定）功能。

以上是關于怎么追車的后期操作，那么普通的大范圍后期穩(wěn)定就簡單多了，使用AE里的warp stabilizer VFX（變形穩(wěn)定器）這個插件就能一鍵穩(wěn)定，80%的情況下不需要調(diào)整其他參數(shù)。

舉個栗子，以下這個視頻，就是使用warp stabilizer直接穩(wěn)定的。

另外有一種讓我最頭大的情況，就是前期拍攝的條件實在惡劣，后期無法做到一鍵穩(wěn)定，例如我在大理古城內(nèi)拍攝的大范圍延時，當時我盡管很努力地前期拍攝，但是由于游客眾多，對準點經(jīng)常被遮擋，導致AE無法做出準確的判斷，從而穩(wěn)定失敗。

我們先看看這個視頻。

那么它是如何穩(wěn)定住的呢？我并沒有找到捷徑，是硬生生把100多幀的照片導入PS里變成一個一個的圖層，進行手動對齊，再導出一張張的圖片進入AE里面。

這樣的工作量非常巨大，不到萬不得已千萬別這樣作死。

好，后期的常見情況基本就這么多，接下來進入我分享一下我覺得最有意思也是網(wǎng)絡上幾乎很難找到的東西，關于轉(zhuǎn)場的問題。

三.關于延時攝影的轉(zhuǎn)場

在轉(zhuǎn)場這塊，我受RobWhitworth作品的影響比較大，也一直把他當成我學習的方向，對于它的作品我有很細致地觀看，自己也試著模仿和總結(jié)了一些經(jīng)驗，跟大家分享一下，這里我主要分享一下思路，不做具體操作的演示，因為這些操作都是十分基礎的。

先看一段視頻，這是我在王府井大街拍攝的一段大范圍延時。

個人覺得鏡頭銜接得還行，我給大家看一看具體它是由哪些鏡頭得來的大家就明白了。

看完這些素材，我想你們應該能理解這個鏡頭是如何做到的了，3段視頻，一張接片的照片，構(gòu)成了一次的轉(zhuǎn)場。

我記得有人說過，拍照片的時候，得用后期的思想去指導前期拍攝，我很贊同這個觀點。

那么，拍延時的話，如果要做到很好的轉(zhuǎn)場效果，需要的是用剪輯的思維去進行前期拍攝，這個是重點中的重點。

也就是說，在你前期拍攝的時候，你腦海里已經(jīng)很清楚得知道了你最后得出來的效果是怎樣的了。

我們再舉個栗子。

拋開這個場景不說（因為的確是不怎么好看），我們只看轉(zhuǎn)場，我想大家已經(jīng)能想到這個是由三段素材剪出來的了，以下是這三段素材。

它們都是在AE里使用最簡單的縮放、位移的關鍵幀變化完成的，這些都是基礎操作，我要說的重點是兩個鏡頭之間銜接的細節(jié)。

我們再細看一下從第一段素材到第二段素材的變化，是素材一縮小到素材二的。

然而縮小之前，它還有一個微微放大的一個趨勢，然后再把鏡頭由第二段素材一直往右拉到第三段素材，在鏡頭拉到最右端的時候，再把鏡頭向左移一小段，再回到最右端。

我們可以通過慢鏡頭再觀察一下。

這里為什么要這樣做，其實為了實現(xiàn)是一種擬人或者擬物的運動形態(tài)，就好像一個人要稍微退兩步助力才能沖得很快；一個彈簧要先往下壓一壓才能彈得很高。

這么說如果還是不太明白的話，我做了個小球的運動動畫來簡單演示一下。

可以看到，同樣是從左邊移動到右邊，上面那個小球明顯比下面那個要生動一點，所以在轉(zhuǎn)場上做好這些細節(jié)，會讓你的片子更耐看，很有動感。

那么有關轉(zhuǎn)場的東西就講這么多。

四.最后說說學習方法

我是通過別人的成熟的東西去學習，例如我看rob的片子，我會去剖析它的每一幀畫面，既然別人都一幀一幀地拍好了，你為何不借著這個機會一幀一幀地去看。

比如rob所拍攝的迪拜，有這么一個鏡頭，一天的光線變化之內(nèi)一棟高樓就建好了。

這是怎么做到的呢？我把它慢鏡頭回放一下，可以看到它并不是建出來的，而是為了畫面效果，后期里一塊塊貼上去的，這些東西你不細看你永遠沒法知道它是怎么做到的。

最后，光看還不行，多去試著做，實踐是檢驗真理的唯一標準。

以上全部是個人經(jīng)驗之談，有些地方可能存在一些錯誤，歡迎指正。